【タイヤ交換のやり方〜レバー編〜】

✨タイヤ交換のやり方〜レバー編〜✨

はい！今回はレバーを使ったタイヤ交換のやり方をご紹介します！

モデルはPCXのリアホイールです^_^

ホイールを車体から外した状態からスタート❗️

☝️エアバルブ内のムシゴムを外して空気を完全に抜きます。

☝️レバーをホイールにかけてタイヤを押し下げます。

☝️ホイールにレバーをかけたあと、もう一本のレバーでタイヤのビートを押し下げます。

それぞれレバーの向きはこうなります。

☝️もしくはビートブレーカーを使うと良いです。大排気量のホイールになるとビートを落とすのは一苦労なので、そういう方はビートブレーカーはあると便利です♬

タイヤビードブレーカー レッド 15?21インチ対応 TOOL244 TOOL244

☝️ビートが落ちました♬

同じように反対側もビートを落とします。

☝️両方落としたらいよいよタイヤを外します。

この時、傷がつかない様にプロテクターでカバーします。

キジマ(Kijima) リムプロテクター 日本製造 汎用 3個入り 302-214

3個あれば充分です♬

ここで注意❗️

これからリムを引き外しますが、

ディスクローターが付いてるホイールでやる場合はディスクが付いていない方から外しましょう♬

ダブルディスクの場合はディスクを外して行うか、ディスクを曲げてしまわないように注意をして行なって下さい！

☝️この様にレバーを掛け、少しずつ引き外しでいきます。

この時、膝で反対側のタイヤを押し下げるとやりやすいです♬

☝️レバーを一本使って引っ掛けた後、

もう一本使ってすぐ隣も引き外します。

欲張ると固くて大変なので、地道に少しずつ。

 ☝️二本かけた後、もう一本使って引き外し

真ん中のレバーを抜きます。

そうして少しずつズラしていって下さい。

☝️片側のリムがホイールから外れました♬

☝️ホイールを傷つけない様に当てがいしながらレバーをホイールにかけます。

☝️この様に下に体重を掛けます。

☝️押し下げた状態をキープして

ゴムハンマーでリムを上から下に叩きます。

☝️タイヤが外れました♬

さて、ここから組み込みです❗️

☝️タイヤの進行方向に注意します。

この写真の状態でタイヤを組み付ける場合は

タイヤの矢印は➡︎になります。

☝️組み込む際は、タイヤに印つけられたエアバルブの位置を合わせて下さいね♬

 ここでビートクリームをリムに塗るとやりやすいです！！

 

 ☝️まずは片側！

膝で体重を掛けながらレバーをホイールに掛けて押し下げ、タイヤを少しずつハメて行きます。

 ☝️リムをハメる時は片側ずつですよ(*^_^*)

同じ様に膝で体重を掛けながらレバーでリムを押し下げます♬

☝️組み込みました。

☝️あとはバルブを入れてエアーを入れます。

パンッ！パンッ！と二回音が鳴りますのでビックリしない様に心構えで下さい♬

その音が鳴ったら、ホイールにビートがハマった証拠です(*^_^*)

最後に空気圧を適正にしてタイヤ交換は完了です♬

では！

 ✩今回使用した工具✩

(STRAIGHT/ストレート) タイヤバルブコアツール ミニタイプ 19-753

SANLANDOR タイヤレバー&リムプロテクター 300mm タイヤ交換 ホイール交換 専用工具 バイクタイヤレバー 車タイヤレバー 5点セット

AZ バイク用 ビードクリーム ［MCR-001］ 20g [ビードワックス・タイヤフィッティング・タイヤマウント・タイヤマウンティング]

(STRAIGHT/ストレート) ビードクリーム 1kg 36-774

E-Value (イーバリュー) ショックレスハンマー PVC 無反動構造 EV-42